पुरंदरचे शेतकरी नुकसानभरपाईला दीर्घकालीन संपत्तीच्या मार्गात बदलतात | पुणे बातम्या

पुणे : पारगाव येथील रामदास मेमाणे यांना त्यांची जमीन प्रस्तावित पुरंदर विमानतळासाठी संपादित केल्यानंतर मोबदला मिळाला, तेव्हा त्यांनी लक्झरी एसयूव्ही खरेदी केली नाही किंवा जीवनशैलीच्या खरेदीवर खर्च केला नाही. त्यांनी सासवड-पुरंदर रस्त्यालगत सुमारे 16 एकर शेतजमीन विकत घेतली, त्यातील काही भाग पत्नी सुनीता यांच्या नावावर नोंदवला आणि उर्वरित रक्कम आपल्या कुटुंबाचे भविष्य सुरक्षित करण्यासाठी दीर्घकालीन संपत्ती निर्माण करण्यासाठी बाजूला ठेवली.मेमाणे म्हणाले, “आम्ही गुंतवणूक केली तेव्हा जमिनीची किंमत खूपच कमी होती. बहुतेक कुटुंबांनी जमीन विकत घेणे निवडले आहे कारण आम्हा सर्वांना माहित आहे की ही भरपाई पुन्हा मिळणार नाही.” शेतकरी आता त्याचा मार्ग अनुसरत आहेत आणि भूसंपादन झालेल्या सात गावांमध्ये मेमाणे यांची कहाणी रूढ होत आहे.केवळ शेतजमीनच नाही; यापैकी बरेच शेतकरी दुकाने, निवासी भूखंड, एलआयसी पॉलिसी, मुदत ठेवी (एफडी) आणि मुलांचे शिक्षण यासारखे अनेक आर्थिक मार्ग घेत आहेत. जिल्हा प्रशासन आणि बँकांकडून आर्थिक समुपदेशन करण्यात आल्याचे श्रेय महसूल अधिकारी देत ​​आहेत.सुमारे 85% लोकांनी भूसंपादनासाठी संमती दिल्याने अधिका-यांनी सांगितले की नुकसानभरपाई ही कुटुंबांसाठी अल्पकालीन सुखसोयींवर खर्च करण्याऐवजी दीर्घकालीन मालमत्ता निर्माण करण्याची संधी बनली आहे.वनपुरी येथील शेतकरी विलास कुंभारकर यांनी सांगितले की, त्यांच्या कुटुंबाने शेतजमीन, दुकाने आणि रहिवासी प्लॉट्समध्ये पैसे गुंतवले आणि काही रक्कम एफडीमध्ये ठेवली. “आम्हाला अशी मालमत्ता हवी होती जी भविष्यातील पिढ्यांसाठी उत्पन्न मिळवून देईल,” तो म्हणाला.दुसऱ्या लाभार्थीच्या मुलाने नाव न सांगण्याच्या अटीवर सांगितले की, त्याच्या पालकांनी त्याच्या अभियांत्रिकी शिक्षणासाठी भरपाईचा मोठा हिस्सा राखून ठेवला आहे. “त्यांना विश्वास होता की शिक्षणात गुंतवणूक केल्याने लक्झरीवर खर्च करण्यापेक्षा कुटुंबाला अधिक फायदा होईल,” तो म्हणाला.अमोल कामठे, ज्यांच्या कुटुंबाची कुंभारवळण येथे जमीन संपादित करण्यात आली होती, त्यांनी सांगितले की त्यांनी माळशिरस आणि जेजुरी येथे शेतजमीन खरेदी केली आणि पुढील गुंतवणूकीची योजना आखली. त्यांच्या पत्नी तृप्ती कामठे यांनी सांगितले की, भरपाईचा काही भाग दीर्घकालीन एलआयसी पॉलिसींमध्ये गुंतवला गेला आहे. “या पैशाने कुटुंबाचे भविष्य सुरक्षित करायचे आहे,” ती म्हणाली.अधिका-यांनी सांगितले की, हा दृष्टीकोन आता सर्वसामान्य बनत चालला आहे, ज्यांना नुकसान भरपाई मिळाली आहे अशा अधिकाधिक शेतकऱ्यांनी उधळपट्टीने खर्च करणे आणि मालमत्ता बांधण्यात गुंतवणूक करण्याचा निर्णय घेतला आहे.प्रस्तावित पुरंदर विमानतळासाठी 1,285 हेक्टर जागेची आवश्यकता आहे, ज्यामध्ये 1,216.75 हेक्टर खाजगी जमिनीचा समावेश आहे. पुरंदर तालुक्यातील खानवाडी, कुंभारवळण, एखतपूर, पारगाव मेमाणे, वनपुरी, मुंजवडी, उदाचीवाडी या भागात विमानतळ पसरले आहे.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की सुमारे 85% जमीन मालकांच्या संमतीनंतर 1,033.6 हेक्टर खाजगी जमिनीचे संपादन पूर्ण झाले आहे. उर्वरित संपादन सुरू असल्याचे त्यांनी सांगितले.महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळ (MIDC) ने नुकसानभरपाईसाठी सुमारे 2,100 कोटी रुपये मंजूर केले आहेत, त्यापैकी एक मोठा भाग आधीच वितरित केला गेला आहे.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की केवळ काही जमिनीचे पार्सल खटले किंवा प्रक्रियात्मक समस्यांमध्ये बांधलेले आहेत. महसूल अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, जमीनमालकांना गुंतवणुकीचे पर्याय समजण्यास मदत करण्यासाठी नुकसानभरपाईचे वितरण करण्यापूर्वी त्यांनी जाणीवपूर्वक बँका, LIC प्रतिनिधी आणि वित्तीय संस्थांसोबत बैठका आयोजित केल्या.“संदेश साधा होता: नुकसान भरपाईला रोख नाही तर भांडवल म्हणून समजा. प्रतिसाद [from landowners] उत्साहवर्धक आहे, आणि ज्यांना अद्याप नुकसान भरपाई मिळू शकलेली नाही अशा अनेक शेतकऱ्यांनी आधीच ठरवले आहे की ते पैसे उधळण्याऐवजी जमीन, व्यवसाय, आर्थिक साधने आणि त्यांच्या मुलांच्या शिक्षणात गुंतवणूक करतील,” एका वरिष्ठ महसूल अधिकाऱ्याने जोडले.पुणे जिल्हाधिकाऱ्यांनी गेल्या महिन्यात वाद सोडवण्यासाठी विशेष शिबिर आयोजित केले होते आणि सुमारे 30 प्रकरणे निकाली काढण्यात आली होती, असेही अधिकाऱ्यांनी सांगितले.